八高線マヤ検
仕事で精神病になって休職中の暇な日々を解消する為に数年ぶりの鉄復活。
向精神薬を飲んでいるせいで車の運転が出来ないので十年来の腐れ縁の鉄に乗っけてもらって手持ち追っかけ。
この日は心療内科のデイケアをばっくれて八高線に行ってきました。
ダストが酷いが消すのが面倒くさいのでスルー。
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仕事で精神病になって休職中の暇な日々を解消する為に数年ぶりの鉄復活。
向精神薬を飲んでいるせいで車の運転が出来ないので十年来の腐れ縁の鉄に乗っけてもらって手持ち追っかけ。
この日は心療内科のデイケアをばっくれて八高線に行ってきました。
ダストが酷いが消すのが面倒くさいのでスルー。
海が見える丘で
2013年10月 東海道本線
この時はふと海が見たくなって東海道線まで山(丘？)登りをしに行った記憶があります。
ド定番の石橋鉄橋も良いですが、こちらの海が広く取れるアングルも中々好みです。
東海道を走る貨物列車は変化に富んだ風景の中で撮る事が出来るので楽しいですね。
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時が止まった車両達
2015年8月 常磐線
東日本大震災から4年、未だに帰区出来ない車両達が常磐線・原ノ町駅に取り残されています。
651系の窓枠からは黒い汚れが垂れ、留置され続けた期間の長さを示しているようです。
常磐線の早期全通と東北地方の復興・発展を心より願っております。
カテゴリ : 撮影記
海と青い電車
2013年3月 紀勢線
前回は京葉線の写真を出したので青い電車繋がりで和歌山の105系を。
この時は国鉄色の381系を撮りに紀伊半島へ行った気がしますが、
あまりにも海辺の風景に似合うスカイブルーの105系に惚れこんでこちらがメインの
ようになってしまいました。
夏の紀伊半島を走る青い電車もいつか撮ってみたいです。
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運河と青い電車
2011年2月 京葉線
越中島のトンネルを抜けて地上へ出てきた201系を管理人のおばさんに許可を取って
『ぶらり途中下車の旅』にも出てきたというこのアングルで狙い撃ちました。
手前には東雲運河が、背景には建設途中のスカイツリーが写ったりと
好きなアングルでしたが、もう撮影対象も居なくなってしまいましたね。
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